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报道称被机场拦截的充电宝正在流入二手市场

DoNews6月30日消息,界面新闻注意到,当前闲鱼等二手交易平台上出现了大量标榜“机场货”、“高铁站货”等信息的充电宝销售页面。点进相关卖家主页,照片多显示成筐的充电宝,各种品牌、各种成色的充电...

报道称被机场拦截的充电宝正在流入二手市场

DoNews6月30日消息,界面新闻注意到,当前闲鱼等二手交易平台上出现了大量标榜 “机场货”、“高铁站货”等信息的充电宝销售页面。

点进相关卖家主页,照片多显示成筐的充电宝,各种品牌、各种成色的充电宝都有,页面信息宣称货源可靠,“懂得都懂”,支持“盲盒”随机发货或批发,甚至“按吨出售”,有质量问题支持退换货。

界面新闻联系到一位长期销售充电宝的个人卖家,对方透露称“货源就是机场,现在到机场的充电宝大约80%都得被拦截下来。”他声称其充电宝经常成吨出售,甚至大量批发至非洲、马来西亚等地区,零售一般以数百个为单位,并承诺“多送”以抵邮费。

售价方面,一万毫安的充电宝每个只要18元还包邮,批发价格每个10元,量大甚至可以按斤出售每斤只需要7元。

然而,这些“机场扣留品”实际真伪难辨。

有业内人士表示,充电宝的3C认证要求,是去年才开始正式纳入强制管理范畴,如果是旧款无标识的品牌商品还相对安全,但有不少卖家趁机蹭热点,将积压的假冒伪劣产品贴上“机场扣留”的标签当噱头,甚至有卖家专门回收残次品充电宝对外出售。这种实际容量虚标、电芯质量差的套壳产品存在存在发热、燃爆等诸多安全隐患。

据中国民用航空局要求,6月28日起,禁止旅客携带没有3C(中国强制性产品认证)标识、3C标志不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

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