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保时捷:现代IONIQ5 N做得非常非常好,为718纯电系列提供灵感

作为现代旗下(Hyundai)旗下性能子品牌N首款纯电车型,IONIQ 5 N一经推出便以优秀的驾控体验受到车评人称赞。近日,以优秀驾控著称的保时捷也称赞了这款纯电性能车,认为其许......

作为现代旗下(Hyundai)旗下性能子品牌N首款纯电车型,IONIQ 5 N一经推出便以优秀的驾控体验受到车评人称赞。近日,以优秀驾控著称的保时捷也称赞了这款纯电性能车,认为其许多优点可为其所用。

保时捷:现代IONIQ5 N做得非常非常好,为718纯电系列提供灵感图片来源于网络 侵删

保时捷718和911产品线副总裁Frank Moser在接受采访时谈到,现代纯电性能车驾控体验让人“大开眼界(eye-opening)”,工程师们“把它做得非常非常好(made it really, really good)”。其中,N Active Sound+模拟声浪和N e-shift模拟换挡功能体验很好。

保时捷高管提到,品牌将从IONIQ 5 N的技术特点中汲取灵感,并将其用于即将到来的718纯电,“这就是出路。”不过他认为,应该给驾驶员一个开关,可自定义是否开启这些设置。

保时捷:现代IONIQ5 N做得非常非常好,为718纯电系列提供灵感图片来源于网络 侵删

Frank Moser表示,他还邀请了保时捷GT项目经理Andreas Preuninger参加了其中一次试驾体验活动。这位保时捷GT组灵魂人物最初是拒绝的,“别烦我,我不想要任何电动的东西。’”最后,他还是接受坐在副驾驶位上进行体验,并对N Grin Boost模式留下了深刻印象。

保时捷:现代IONIQ5 N做得非常非常好,为718纯电系列提供灵感图片来源于网络 侵删

N Grin Boost(N驾趣增强模式)简单理解就是10秒“鸡血”模式,启动后可将电机最大输出功率从610马力短暂推升至650马力,最大扭矩由740·米推升至770牛·米,以获得更强性能体验。

编辑:李慧

一审:李慧

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三审:王超

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