日前，路虎发布卫士达喀尔D7X-R官图。该车专为2026年世界拉力越野锦标赛及达喀尔拉力赛打造，将参与量产组赛事，计划于2026年1月在沙特阿拉伯拉力赛完成首秀，与卫士OCTA共线生产。 车辆在越野性能与轻量化之间进行了平衡设计，未配备复杂冗余装备。
图片来源于网络 侵删外观方面，搭载加大尺寸前格栅、外扩轮眉、A柱两侧双尾喉及车顶射灯，配备专属35英寸越野胎、高性能Bilstein减震器，以及前六活塞、后四活塞制动卡钳；为实现轻量化，取消了车尾备胎。
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图片来源于网络 侵删内饰部分，车内新增防滚架，换装轻量化饰件，配备六点式赛车座椅及额外显示屏，据悉，后排座椅将会被移除，该区域用于放置三个全尺寸备胎、工具包、千斤顶等赛事相关装备。
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图片来源于网络 侵删动力上，新车搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8AT变速箱，这套动力系统已应用于路虎量产车型，新车对传动比进行了调整以适配越野赛事场景。此外，车辆引入赛车控制单元，可调节扭矩输出，帮助车辆在沙丘跳跃后平稳着陆，同时配备全新超大油箱，以满足远距离赛段的续航需求。
图片来源于网络 侵删卫士达喀尔D7X-R的各项改装与调整均围绕专业越野赛事需求展开，针对性优化了动力传递、底盘支撑及装载能力。作为面向量产组赛事的车型，其设计思路聚焦于赛事实用性，后续实际赛事表现及改装方案的适配效果，还是比较值得期待的。
编辑：李慧
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