在日常停车中，人们遇到的不仅是常规车位，更多时候是各种“非常规”场景：小区里的断头路车位、商场里空间狭小的机械车位、路边没有划线的临时停靠点、两侧有障碍物的超窄车位。这些特殊场景往往是普通泊车辅助功能的“盲区”，让很多车主束手无策，甚至不得不放弃车位。长期以来，市场上缺乏一款能全面覆盖这类特殊场景的车型，导致消费者的真实需求难以得到满足。而全新领克07 EM-P的出现填补了这一空白，以“全场景泊车王”的姿态，实现了对多种特殊停车场景的适配，为用户提供了更周全的解决方案，自然引发广泛关注。
图片来源于网络 侵删在北京全场景泊车王挑战中，全新领克07 EM-P就模拟景区常见的复杂停车场景，展现了其适配能力。挑战现场设置的机械车位宽度仅2.1m，车型车宽1.9m，车身与立柱间距仅10cm，如同景区内常见的紧凑车位，该车无需反复调整就能轻松泊入；侧方停车环节，4m宽的窄通道内要停进5m窄车位，车长近4.9m且存在盲区障碍物，类似景区临时停车场的杂乱环境，它依旧顺利完成挑战。此外，面对景区周边可能出现的断头路泊车、魔鬼S弯与连续颠簸路面，它也能稳定应对，现场车圈媒体记录下其流畅操作，“最强大脑”周聃在见证其断头路掉头停车后，也认可其在复杂场景下的泊车表现。
这样的适配能力，源于车型的硬核配置支撑。全新领克07 EM-P同级唯一全系标配激光雷达，至高搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片，搭配包含激光雷达在内的29个感知硬件，能精准识别景区内的障碍物、行人与其他车辆，为泊车辅助提供可靠数据。全系搭载的全场景泊车辅助覆盖30+停车场景，无论是景区常见的垂直、水平车位，还是超窄（仅比车宽多40多厘米）、无划线、机械车位，都能适配，无需额外手动干预，大幅减少停车耗时。
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图片来源于网络 侵删安全是出游的前提，车型配备的PDC泊车辅助系统，在低速泊车时可探测前后方障碍物并通过声音与色块提示；PEB泊车制动辅助能实时监测侧后方环境，即将碰撞时自动制动；FVSW前车溜车提醒则通过视觉、声音方式警示，确保在景区人员密集环境下的泊车安全。
从断头路车位到机械车位，从超窄车位到无划线车位，全新领克07 EM-P填补了特殊停车场景解决方案的空白。它以30+全场景覆盖的实力，让曾经的“停车难题”都有了应对之法，不再让用户因场景特殊而放弃车位。这种周全的产品考量，不仅体现了对用户需求的深刻洞察，更展现了强大的技术实力，为用户带来了无死角的泊车保障。
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