近日，一艘渔船在韩国全罗北道群山市附近海域发生倾覆，2人被附近经过的货船救起，其余9人失踪。事故发生后，营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局局长徐某不仅不组织救援，反而要求船主“不要报警求救”，企图掩盖真相。目前，徐某因涉嫌违纪违法被立案审查调查。
这起事件确实令人痛心与愤怒。一方面是为海上同胞的生命安全揪心，另一方面则是涉事官员企图隐瞒真相的恶劣行为。目前，辽宁省已采取严厉措施彻查此事。
一、事件关键信息速览
事发时间：2025年11月10日。
事发地点：韩国全罗北道群山市附近海域。
涉事船只：辽营渔某船。
人员伤亡：船上11人，2人被途经货船救起，9人失踪。
涉事官员：营口市鲅鱼圈区海洋与渔业局党组书记、局长徐放。
不当行为：事故发生后，未组织救援，反而通过工作人员迟某某联系船主，要求"不要报警求救"，企图掩盖真相。
当前处置：徐放与工作人员迟某某因涉嫌违纪违法，已被立案审查调查。
️二、严查背后：系统性责任失守
这起悲剧并非孤立事件，它暴露了渔业安全生产监管中存在的系统性问题。辽宁省在事后的深入调查中发现，相关地区和部门存在思想认识不到位、工作举措不到位等问题，甚至潜藏着无视群众利益的失职渎职和违法违规行为。
1. 涉事渔船本身存在严重问题
根据调查，事发渔船的船主兼船长郑某，为了让船只达到出海标准，在应对检查时使用了他人的职务船员资质进行应付，而实际上该职务船员并未登船。同时，他还安排了2名未按规定报备且没有有效船员证书的人员上船作业。这使得该渔船根本不具备合法的出海作业资质，最终因未能履行安全生产职责导致倾覆。郑某目前已被公安机关刑事拘留。
2. 监管环节"吃拿卡要"腐败滋生
调查还揭开了监管层面的腐败问题。例如，葫芦岛市的一名执法大队长利用职权，帮助渔船经营者篡改渔船数据，使"三无"渔船得以"合法"作业；大连市的一名验船师则利用渔船检验的职务便利收受财物。这些行为严重破坏了渔业生产秩序和安全底线。
️三、官方应对与整治决心
面对暴露出的问题，辽宁省采取了果断且有力的措施：
· 高层重视与全面调查：事故发生后，辽宁省纪委监委牵头成立了监督问责工作专班，省公安厅则指定异地立案管辖，对倾覆事故进行并线侦查、提级侦办。
· 大规模整治行动：截至2025年11月24日，全省各级纪检监察机关已立案162人，留置31人；公安机关破获相关刑事案件45起，采取刑事强制措施104人。在高压震慑下，已有52人主动投案。这场整治覆盖了"人、船、港"全链条，旨在从根本上解决问题。
四、为何"瞒报"？动机分析与深刻警示
"人命关天"之时选择瞒报，其背后的动机值得我们深思：
· 逃避监管责任：作为主管海洋与渔业的局长，徐放所在的部门对渔船安全负有直接监管责任。一旦报警，事故将被公开，其管辖范围内长期存在的监管漏洞、资质审核不严甚至可能存在的腐败问题都将暴露，容易引发上级追责。
· 维护个人政绩：安全事故是官员政绩考核的硬伤。尤其在辽宁省已连续发生多起渔船事故的背景下，公开事故可能会影响其个人乃至所在单位的考核评价，因此选择了"压案不报"。
· 漠视群众利益：这种行为的根源，是官僚主义作风和对人民群众生命安全的极端漠视。在个人乌纱帽和群众安危之间，做出了错误的选择。
这起事件也给我们带来深刻警示：必须彻查安全生产领域的"保护伞"和腐败链条，同时完善监督举报机制，确保每一起安全事故都能得到及时、透明的处理，让企图隐瞒者无处遁形。
我们对失踪人员的情况依然高度关注，也希望此类悲剧不再重演。
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