受益于雷军增持的消息，今日小米集团股价强势回升，成功收复40港元关口，市场交投活跃。截至发稿时，股价上涨4.97%，报40.58港元。
值得注意的是，小米集团在9月26日至11月20日期间跌幅超过36%。
消息面上，小米集团昨日在港交所披露，公司创始人、董事长兼首席执行官雷军以个人资金通过场内交易增持公司股份260万股，总金额超过1亿港元，平均成交价约为每股38.58港元。此次增持后，雷军在小米集团的持股比例提升至23.26%。
针对近期网络流传的“小米汽车工厂电池产线起火”相关不实信息，小米公司已通过官方渠道进行详细澄清。公司说明，该事件实际发生于2024年，当时小米汽车工厂电池车间正处于设备调试优化阶段。一名操作人员在手动调试过程中操作失误，导致AGV（自动导引车）上运输的电池包与设备发生碰撞，造成电芯表面划伤并引发短暂明火。由于应急响应及时，火势迅速得到控制，未波及其他生产区域，也无人员伤亡。公司特别指出，该事件纯属生产调试过程中的偶发操作失误，与电池本身的设计、材料或制造工艺无关。目前，包括小米SU7和小米YU7在内的所有车型均严格遵循国家电池安全标准，产品质量可靠，消费者可放心使用。
此外，针对网络流传的所谓“电池车间事件墙展示”视频，小米公司核实后表示，相关图片实为2024年初电池车间设备调试阶段的问题管理看板，所有记录问题均在量产前完成整改，不影响最终产品质量。
投行高盛最新研究报告指出，小米近期宣布全面开源具身大模型MiMo-Embodied，该技术成功整合自动驾驶与具身智能，可在动态物理环境中实现高效运作。同时，小米推出的端到端辅助驾驶系统超级自动驾驶（HAD）增强版已拥有约47.3万活跃用户，累计辅助驾驶里程突破3亿公里。高盛分析认为，小米自动驾驶技术持续迭代升级，已从初期高精地图方案、轻量化地图版本发展至当前整合世界模型与强化学习的端到端架构，决策能力显著提升。随着公司计划2025年投入逾70亿元用于AI研发，高盛预期未来几个季度小米将披露更多AI技术成果，进一步推动“人车家全生态”协同发展。
基于上述判断，高盛维持对小米集团“买入”评级，目标价53.5港元，认为当前股价风险回报水平仍具吸引力。
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