在日常生活中，电动车不仅是便民的交通工具，而且很多家长还用它来接送娃，不过从12月1日起，旧国标电动车禁止销售，只允许购买新国标电动车，看到车主说新国标电动车取消后座，无法接送娃。今天就为大家分享3款符合新国标标准的电动车，车辆上路时不需要驾照，带后座，可以用来接娃。
旧国标车禁售，新国标车无后座设计？
众所周知，从2025年9月1日起，电动车新国标标准正式实施，从此只能生产新国标电动车。而且从12月1日起，旧国标电动车也将禁止销售，从此只能销售新国标车，这意味着新国标标准的全面实施。
目前，多个品牌发布的新国标电动车，发现多款车型无后座设计，比如雅迪 毛豆、新日 路行 X6、立马 阿尔法、五羊-本田u-be等等。
这些车型外观颜值高，但是没有后座，只允许单个人骑行，因此很多人在网上反馈，新国标电动车无法接娃，真的是这样吗其实并不是的？
除了简易款新国标电动车带有后座以外，仍然有多款高颜值的电动车，他们同样设计了后座，可以方便家长接娃。
这3款新国标电动车有颜值、带后座、可接娃
虽然有几款新高标电动车没有设计后座，但是带有后座的新国标电动车更多，而且最近发布的几款车型，他们不仅在后座，而且有高颜值，一起来了解一下他们的具体配置。
第1款：台铃 超能S·DM黑鲨
台铃 超能S·DM黑鲨虽然也是滑板车的设计架构，但是车辆充满了科技感，工业风十足，主要是由于采用铝镁合金打造的车身，不仅线条凌厉，勾勒出了硬朗的风格，机甲的外观看上去运动感十足。
该款车型除了有高颜值以外，配置一点也不差，配备了大尺寸的液晶屏幕，可以实时查看各种行驶数据，另外，通过手机app也可以实时查看各种数据，甚至可以随时查看车辆的位置，设置电子围栏，保护车辆的安全。
手机app绑定电动车后，可以实现蓝牙自感应解锁，出门时即使不带钥匙，也能够轻松自如的出行。同时车辆配备满盘碟刹制动系统，配合Tcs防侧滑、 Hdc陡坡缓降等实用功能，保障了车辆出行的稳定性与安全性。
该车型搭载节能电机，同时配备两种容量电池，包括48V24Ah或48V32Ah的石墨烯电池，供用户随意选择，可实现百公里的续航里程。
第2款：爱玛 悠乐Yolo
爱玛悠乐Yolo同样是一款新国标电动车，而且该车型是专为新国标标准设计，虽然车身简洁，但是拥有流畅的型面、搭配简洁的线条，带来纯粹的美感。
车辆采用汽车级的钣金与漆面工艺，不仅稳固性能好，而且不易老化，同时提高了车身的强度。
车辆采用前碟后鼓的刹车系统，而且配备了hdc陡坡缓降与tcs防侧滑系统，能够有效的缩短刹车距离，保障车辆的稳定性与安全性。
另外，车辆配备了爱玛app，除了可以查看电池电量、车辆定位、车况信息以外，还可以实时查看车辆的位置以及骑行轨迹。
该车型配备400w新国标电机，搭载48V13Ah石墨烯电池，符合新国标标准，上路时不需要驾照，而且配备后座，可以用来接娃。
第3款：绿源 生活家 X30
绿源 生活家 X30是一款高颜值的新国标车，采用了铁钣金一体车架，而且配备了镁合金高强度的金属件，在满足了新国标标准的前提下，打造出了自然流畅的曲面，提高车辆的颜值，而且加强了车身强度，防止车辆老化，增加了电动车使用寿命。
车辆支持多种解锁模式，除了蓝牙无感解锁以外，还支持远程解锁，同时配备了多种专属定制功能，包括定速巡航、移车助力、陡坡缓降、空挡驻车、 Tcs防侧滑、自动设防、安全童锁等等，为车主出行提供极大便利。
绿源 生活家 X30配备后座，拥有柔软舒适的坐垫，而且还有弧形的靠背，带娃出行更安全，另外还配备了超宽敞的踏板，可以放置更多物品，可以配备48V20Ah的绿源数字化电池，能够实现80公里续航里程。
总结
从12月1日起旧国标电动车停止销售，只能选择新国标车型，不过新国标车仍然可以用于接娃，更多的车型配备了后座，比如上面分享的这三款，不仅都是一线大品牌，而且完全满足新国标标准要求，可以上正式的绿牌，配备了后座，可以用于接娃上下学，同时上路时还不需要驾照。
校对 任盈
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