柴油和水混合时，柴油会浮在水上。这是因为柴油的密度低于水，约为0.82-0.87克每毫升，而水的密度为1克每毫升。因此，当两者混合时，柴油会自然地浮在水面。柴油与水无法互溶，不会发生布朗运动。在日常生活中，如果柴油混入水分，需要静置48小时，利用密度差进行自然分离。分离后，水分会沉在底部，经过过滤可以得到纯净的柴油。值得注意的是，柴油中严禁含有水分，否则会导致油品变质。
关于柴油中可能含有微量水分的原因，主要有以下几点：在油船接卸过程中，最后收油管线中会有水顶出，导致油罐内存在微量水分。另外，在资源紧张时，油品的沉淀时间可能不足，或者在油罐转罐过程中可能带入微量水分。此外，石油的组成成分中的芳香烃具有很强的吸水性，容易从空气中吸收水分。
处理柴油中的微量水分的方法：由于油与水的密度差异，油会浮在上面，水会沉在底部，因此很容易通过分层观察到。在收油前，可以在油罐底部的出油口放油检查是否有水分和其他杂质。如果水分不超过一小瓶矿泉水的量，可以排出这部分水分，不影响油品的质量和正常使用。
关于柴油的其他常识：柴油是从石油中在260摄氏度至350摄氏度的温度范围内提炼出来的，主要由碳、氢和部分氧组成。根据馏分轻重，柴油分为重柴油和轻柴油。轻柴油适用于高速柴油机，其颜色为茶黄色或棕褐色，摇动时气泡小，手感光滑，挥发较慢。轻柴油的硫含量是衡量其质量的重要指标之一，硫含量过高的柴油会对储运设备和机械供油系统产生腐蚀作用，并造成环境污染。此外，柴油的主要指标还包括燃烧性、蒸发性、流动性、安定性和腐蚀性等。
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