网约车机场停车费纠纷频发，航班延误导致司机隐形成本激增，平台规则模糊引发争议。上海虹桥的预约停车方案和司机的一句'规矩得讲在明处'，或许是最优解。
近日，杭州萧山机场一场关于停车费的争执引发热议——乘客王女士叫网约车时被司机要求额外支付12元停车费，理由是"在停车场等候超过30分钟"。这类纠纷正在全国各大机场频发，仅首都机场T3航站楼去年就调解类似投诉237起。这笔看似不起眼的费用，背后却是平台规则与现实管理的巨大鸿沟。
航空公司地勤人员透露机场运营秘密：网约车进入航站楼停车场即开始计费，前15分钟免费，之后每小时10元递增。而航班延误导致的实际等待时间常超1小时，司机接单时系统却不显示这项隐形成本。广州白云机场的抽样调查更显示，网约车平均等待时长已达42分钟，远超出租车21分钟的平均值。
法律专家指出，现有平台协议存在模糊地带：滴滴等平台规定"司机承担合理等待费用"，但未明确界定"合理"标准。北京已出现判例，法院认定超过30分钟的部分应由乘客分担。更复杂的状况是部分机场设网约车专属等候区，如深圳宝安机场按次收费8元，这笔钱该计入运费还是另算至今无统一标准。
这场博弈中，上海虹桥机场的解决方案值得借鉴：推出"预约停车"服务，网约车司机可提前30分钟免费入场，超时部分由平台通过积分形式补贴。当技术手段还无法完全弥合矛盾时，或许透明的事前告知才是最优解——就像杭州那位最终与乘客AA停车费的司机所说："谁都不容易，但规矩得讲在明处。"
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