作为一个普通家庭用户，看到理想i8的配置单时，第一反应是"堆料挺狠"。全系标配5C电池、激光雷达、双电机四驱，乍一看比同价位的Model X实在。但真要考虑掏钱，还是得琢磨下这些配置在日常使用中能发挥多少价值。比如那300米探测距离的激光雷达，在城里堵车时，可能还不如老司机的预判来得实用。
坐进展车，六座布局确实宽敞，第二排过道能轻松塞下孩子的书包，进出第三排也不费劲。不过第三排坐垫高度比想象中低，成年人长途乘坐可能会有点窝腿。储物空间倒是花了心思，中控台下能横着放两杯奶茶，门板槽里还设计了专门放雨伞的位置。这些细节比冷冰冰的参数表更让人有好感。
续航标称720公里，实际开空调带家人出游，能跑500多公里就够用了。快充再快，带孩子出门还是得配合他们的上厕所时间。比较让人在意的是5C电池的寿命问题，毕竟换电池的成本不低。销售说八年质保，但具体衰减标准说得比较含糊，这点还需要更多真实车主反馈才能放心。
最后纠结的还是价格。35万能买到带空悬的问界M9，40万甚至可以摸到二手的Model X鹰翼门版本。理想i8的优势可能是更懂中国家庭的需求，比如后排小桌板自带磁吸卡槽，B柱专门设计了儿童安全锁指示灯。但这些细节值不值五万块的差价，还得等试驾完底盘调校和实际续航表现才能下定论。毕竟买车不是买配置表，开起来舒不舒服，用起来方不方便，才是关键。
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