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凯翼轩度EV小改款申报,新前脸更运动,搭磷酸铁锂电池

凯翼轩度EV又有新动作。在工信部第396批新车目录中,一款小改款车型正式申报。从设计上看,这款纯电紧凑型轿车主要对前脸造型进行了更新,新增了一种更具运动感的新前脸方案。虽然车身侧面与尾部基本未变,但这...

凯翼轩度EV又有新动作。在工信部第396批新车目录中,一款小改款车型正式申报。从设计上看,这款纯电紧凑型轿车主要对前脸造型进行了更新,新增了一种更具运动感的新前脸方案。虽然车身侧面与尾部基本未变,但这种“微整形”式的产品更新方式,也说明凯翼正在试图继续维持其在新能源轿车领域的存在感。

凯翼轩度EV小改款申报,新前脸更运动,搭磷酸铁锂电池

从申报图可以看到,新款轩度EV提供两种前脸版本。其一为延续现款的封闭式设计,大面积封板搭配两侧及底部进气格栅,维持已有的家用车风格。而另一种新造型则更偏向运动风,采用赛车化风格前包围,前杠两侧以黑色“L”形饰板点缀,底部还加入了突出感较强的扰流板造型,使整车看起来更加激进、年轻化。

凯翼轩度EV小改款申报,新前脸更运动,搭磷酸铁锂电池

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尺寸方面,新车长分别为4714mm和4724mm(预计为不同前后包围版本所致),宽1825mm,高1532mm,轴距为2700mm,与现款完全一致,整体属于标准紧凑型轿车规格,内部空间表现中规中矩。

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动力系统部分,新款轩度EV继续搭载单电机驱动方案,电机最大功率为100kW,匹配磷酸铁锂电池组,供应商为国轩高科。这套总成技术成熟,虽然在性能指标上称不上抢眼,但胜在可靠性和成本控制,适合日常城市通勤需求。

凯翼轩度EV小改款申报,新前脸更运动,搭磷酸铁锂电池

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总的来说,这次申报表明凯翼轩度EV并未“躺平”,而是通过较小成本的前脸调整,尝试以“外观焕新”带来一定市场关注度。如果最终售价合理,同时保持此前亲民定位,对预算有限、关注家用代步或运营需求的消费者来说,依旧是个值得观察的选项。

编辑:李慧

一审:李慧

二审:汤世明

三审:王超

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