近日，2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛期间，广东小鹏汽车国际业务中心总经理唐志坤就行业关注的“零公里二手车”出口模式发声。
小鹏汽车
唐志坤透露，当前国内存在部分企业通过“零公里二手车”模式向中东、北非、中亚等地区出口汽车的现象，该模式因能带来可观短期销量，在市场上有一定“诱惑性”。然而，小鹏汽车选择克制，并未采用这种出口模式。他认为，小鹏出海2.0的核心是在海外市场做深度本土化运营。在海外建立品牌、建立用户服务的能力在小鹏汽车内部优先级大于销量指标。
唐志坤
有投资者透露，国内的“0公里二手车事件”爆发后，何小鹏茫然地问下属：什么是0公里二手车？去北京开会后，他才确认小鹏汽车几乎是所有新能源车企里面唯一一家从来没有搞过“0公里二手车”的企业。
据CNMO了解。在2025年1-5月新势力品牌海外纯电销量中，小鹏汽车以12344辆的上牌量位列第一，同比增长了333%。
唐志坤表示，未来十年小鹏将致力于成为面向全球的AI汽车公司。2025年，小鹏目标进入全球超过60个国家，在海外建设超过300家服务营销网点。到2027年，小鹏目标成为中国新能源汽车出口前三名。
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