团伙作案，专挑货车SUV碰撞骗保上亿元豪车骗保案告破-文欢网

今年以来，公安部与金融监管总局联合开展打击金融领域黑灰产违法犯罪专项工作，重点打击保险等领域的犯罪行为。在上海，警方破获了一起特大职业骗保索赔案，抓获犯罪嫌疑人80余名。该团伙通过贷款购买二手豪车，并雇佣“车手”制造交通事故以骗取高额保险理赔，涉案金额超过一亿元。

上海警方在对本市车险理赔数据分析时发现，部分豪车全损出险率存在异常。同时，保险公司发现前来索赔的并非车主本人，而是一个所谓的中介团伙。这些中介经常去保险公司上门滋扰，代理事故车索赔，要求赔偿金额较高。被代理索赔的案件多涉及超豪品牌车辆，且多数车辆损伤严重。

调查发现，部分豪车发生的交通事故可能涉嫌人为恶意制造，目的是为了骗取高额保险理赔金。嫌疑人打着豪车租赁的名义，通过付低首付、贷款的方式购入一些在市面上流通的二手豪车。因为豪车碰撞后的维修费很高，可以以此为借口向保险公司申请很高的理赔，有利润空间。在市场上购买的一般都是五六年以上的豪车，基本上他们花新车三分之一左右的价格就可以获得这些豪车。

通过融资租赁公司贷款购买二手豪车后，嫌疑人再通过中间人层层介绍，以几千甚至几万元的好处费，雇佣车手故意制造交通事故。大多数车手都是外来人员，刚到上海不久就发生了交通事故。经过深入调查发现，这些车手来到上海的油费、住宿费以及事故后的好处费都有收钱。这种行为显然不符合常理。

从车手背景来看，他们都有货车司机从业经历，驾驶经验丰富，专门寻找大型车辆进行撞击。他们在选取目标撞击时，主要选择厢式货车或SUV等结构较硬的车辆。在制造事故时，用一种不是很高的速度，既保证了自己的安全，又造成豪车车损严重的情况。这些车手经常选择傍晚或是夜里作案，地点也大多选在偏僻道路，增加作案的隐蔽性。在发生交通事故后，前车司机肯定会下来看。但车手会利用前车变道时加速追上去，使前车往往被认定为全责。车手还会采用开车不小心分神了、车主不是我等借口应对交警和保险公司的调查。

随着调查深入，警方发现，在犯罪团伙伪造豪车事故后，另一个打着汽车修理厂名义的团伙出现，专门向保险公司报定损。在这间位于上海郊区的所谓汽车修理厂里，停满了发生碰撞事故后被运来的二手豪车。修理工并不急着进行维修，而是先对车辆进行外观查看，判断是否可以进入全损状态。如果不能进入全损，就会实施二次破坏，人为损毁高价值零部件以夸大损失程度，获取更高理赔金额。

这个所谓汽车修理厂里的员工并不懂修车，但对如何拆车和破坏车辆却很在行。不管什么豪车都会拆，这个“修理厂”最关键的就是作为定损的窝点，等待保险公司上门勘验。如果各种损坏的配件加起来已经达到理赔金额50%的话，已经可以推定为全损。如果保险公司不能推定全损，那么后面会有另一个团队与保险公司交涉。

这个“事故车扩损团伙”采取对车辆未损坏的高价值零部件进行恶意破坏的方式，扩大损失，制造所谓的车辆全损，以此向保险公司申请高额理赔。如果保险公司拒赔并要求“二次勘验”，那么另一个“恶意索赔团伙”将会承担与保险公司进一步的对接任务。这个团伙频繁上门索赔，不仅不接受二次勘验，还态度恶劣，对保险公司进行言语威胁。

警方查明，在这起特大职业骗保索赔案中，共有3个分工明确、互相勾结的犯罪团伙。“伪造豪车事故团伙”以租车业务为幌子，通过融资租赁公司贷款购买二手豪车，此后雇佣车手故意制造事故；事故发生后，“事故车扩损团伙”通过故意损坏车辆核心零部件进行人为扩损；“恶意索赔团伙”则通过恶意投诉、上门滋扰等方式迫使保险公司理赔。理赔金到账后，各团伙成员再按照事先约定比例进行瓜分。