比亚迪元UP自从推出以来，一直都非常受到消费者的欢迎，在小型SUV领域是标杆的存在。
近日，比亚迪在欧洲正式推出了该车型的插混版：元UP DM-i，相信不久后也会在国内亮相。
海外版的元UP DM-i，纯电续航是90km，在满油满电的状态下，其综合续航可达1000km。
外观上，元UP DM-i延续了纯电版的经典设计，前脸采用封闭式造型，黑色饰板中央镶嵌小篆字体的“元”字标识，两侧连接层次感十足的狭长LED大灯。
车侧采用半隐藏式门把手，底边搭配黑色饰板和镀铬装饰，悬浮式车顶设计和5.25米转弯半径使其非常适合都市穿行。
车尾部分，饱满轮廓配以“幸运环”贯穿式尾灯，品牌标识更新为“BYD”英文字样。
元UP DM-i 与纯电版尺寸保持一致，长宽高分别为4310×1830×1675mm，轴距2620mm，定位小型SUV。
这一尺寸为它带来了相比同级两厢小车更充裕的空间。
车尾右下角张贴的“ATTO 2”标识，透露了这款车与元UP纯电版在海外市场命名统一的身份。
元UP DM-i提供包括乐动米、悠悠紫、松弛绿、悦己白、飒爽灰、果敢粉等多元配色，满足年轻用户对个性的追求。
动力系统方面，预计元UP DM-i 会采用比亚迪当前的第五代DM技术。这套混动系统由1.5L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率74千瓦，电动机最大功率160千瓦。
海外的元UP DM-i纯电续航是90km，国行版会更高一些。因为在新规之下，明年的新能源车型的纯电续航，必须达到100km以上，所以国行元UP DM-i的综合续航，更加值得期待。
301KM领航型作为入门版本，以7.48万元的售价拉低了购买门槛，被不少网友称为“年轻人的第一台纯电小SUV”。
401KM续航的三个版本则提供了更多智能配置选择，如L2级辅助驾驶、360度全景影像等。
随着元UP DM-i的亮相，比亚迪为消费者提供了更多动力选择，进一步增强了在小型SUV市场的竞争力。
根据比亚迪产品定价规律及插电混动车型的市场定位，预计元UP DM-i的售价将低于纯电版本，起售价可能会在6.98万元至7.28万元区间。
这样的定价既能与纯电版形成差异化竞争，又能降低购车门槛，吸引更多注重经济性的年轻用户。
作为比亚迪元UP的劲敌，吉利星愿的月销量已经突破5万辆，让比亚迪感到压力山大。
在今年10月，吉利又推出了2026款星愿，配置作出了一系列升级，还找来歌曲《星语星愿》的原唱张柏芝代言。
2026款吉利星愿依旧是纯电车型，并没有同步推出混动版，这给了元UP一个“捡漏”和反击吉利星愿的机会。插混版元UP DM-i的推出，可以让元UP不仅仅是城市代步，也可以去远方。
能跑1000km！比亚迪推出插混版元UP，反击吉利星愿。对于即将到来的国行版元UP DM-i，你是否期待？
校对 任盈
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