近日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官在社媒上发布了ID.ERA量产版伪装实车图，并且他表示量产版和概念车非常接近，而且体验后很智能，很可靠，很好开，很大众。据悉，新车将于2026年首发，此前官方表示会在4月量产，笔者猜测应该会在明年的北京车展首发亮相。至于新车如何，我们接着看下去。
我们结合社媒上的照片和此前的概念车一起来看，可以看到新车有着非常厚实的伪装，但量产版和概念车有着相似的轮廓和线条，所以应该会比较接近。具体来看，整个车头非常高耸且饱满，给人的感觉非常大气。大灯为分体式设计，上方为贯穿式的日行灯带，下部则是LED大灯，这一设计和概念车一致，估计细节方面会有些许区别。LOGO为可发光设计，科技感应该不会。下部还配备了主动式进气格栅，当然另一大看点仍在于车顶的激光雷达。
侧面就是传统SUV的设计，平直的车顶线条下，可以预见新车的定位应该就是家用和空间。从谍照中还能看出新车采用了密条辐轮圈，豪华感不俗。至于其他方面，我们看此前概念车，它采用了悬浮式车顶的设计，看上去颇有点揽运的味道。
尾部造型非常板正，看上去非常大气，贯穿式灯带、可发光LOGO都没有缺席。
动力方面，新车是一台增程式SUV，综合续航超1000km+，不过还不清楚是不是大电池、小油箱的设计，毕竟这是趋势，否则大油箱的话说综合续航也没太多意义。新车搭载的辅助驾驶可实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶，无图化全场景覆盖，可以说辅助驾驶也是一大看点了。至于新车到底如何，我们也会持续为大家关注。
校对 任盈
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