奔驰终于让即将推出的 “小 G 级” 迎来实车路试，谍照摄影师首次捕捉到这款原型车的野外测试画面。尽管整车被伪装覆盖得严严实实，但标志性的方正轮廓清晰可辨，堪称全尺寸 G 级的 “迷你版”。
从与身高 1900 毫米（74.8 英寸）的 V 级 MPV 同框照片来看，这款 “小 G 级” 离地间隙明显更低；而在另一组与 EQS SUV 的对比画面中，两者的高度差异更为显著。
设计：复刻经典元素，尺寸缩小 15%
尽管车身尺寸紧凑（较全尺寸 G 级缩小约 15%），但 “小 G 级” 完全延续了 G 级的经典设计基因：垂直竖立的挡风玻璃、近乎垂直的车身侧面以及方正平直的车顶线条，所有标志性元素一应俱全。
更值得关注的是（尽管可能影响后方视野），原型车配备了外挂式备胎，与全尺寸 G 级保持一致 —— 既然要复刻传奇车型的设计，不妨做到极致还原。
最关键的细节之一在于前脸：封闭式格栅设计证实了其纯电身份，奔驰已明确 “小 G 级” 将以纯电车型首发。
不过，考虑到全尺寸纯电 G 级（EQG）市场表现不及预期，且美国等核心市场的电动车渗透率增速放缓，业内推测奔驰可能正在评估燃油版或混动版的可行性，未来不排除推出多元动力选项的可能。
底盘结构方面，“小 G 级” 将基于全新定制的小型梯形车架打造 —— 这一设计在电动车领域较为罕见，表明奔驰希望这款小型 SUV 不仅具备越野风格的外观，更拥有真正的越野性能。
这款车型预计将于 2027 年正式发布，届时将面临直接竞争：路虎正在研发小型卫士（与 “小 G 级” 不同，该车将采用承载式车身），两款承载品牌经典设计、主打硬派风格的小型 SUV，有望延续 G 级与卫士的 “宿敌” 之争。
如果说全尺寸 G 级与卫士的竞争已足够精彩，那么这场 “迷你版” 的对决或许将更具看点。
校对 任盈
本网通过AI自动登载内容，本文转载自MSN，【提供者：汽车部落 | 作者：佚名】，仅代表原作者个人观点。本站旨在传播优质文章，无商业用途。如不想在本站展示可联系删除。
