自从别克至境L7掀了B级车的桌子后，别克至境的第二款新车开始转向家族最擅长的MPV领域，推出了至境世家。而这一次，至境世家没有采用增程动力，而是提供纯电和插混两种动力。
既然定位为新能源车型，那至境世家的外观自然少不了封闭式前脸，倒L型前大灯采用分体式设计，但仍保留了别克的飞翼式元素，并在车头中间嵌入镀铬饰板。新车前包围呈现梯形结构，内嵌多条与车身同色的横向饰线，配以突出的前唇设计，整体气场沉稳而不失层次。虽然至境世家没有延续GL8标志性的大尺寸中网，但通过整体轮廓与气势的塑造，还是能看到有几分GL8的神韵。
来到侧面，至境世家采用熏黑车顶，辅以镀铬饰条，营造出悬浮式车顶。与GL8不同的是，至境世家侧裙的线条变得更加锋利，后车窗造型也变得更加规整。此外，在至境世家的前翼子板处还可以见到侧后摄像头，再结合车尾的辅助驾驶小蓝灯配置来看，城市/高速NOA、全场景泊车等辅助驾驶功能不会缺席。车尾部分，至境世家采用了熏黑的贯穿式尾灯，点亮后犹如羽翼般，搭配可发光的“BUICK”标识，提升辨识度。
车身尺寸，至境世家的长宽高分别为5260/2000（2023）/1820（1835）mm，轴距为3160mm。相比于在售的GL8新能源（长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm），至境世家的所有参数均在GL8新能源之上，预计车内空间会稍微富裕一些。
进入车内，新势力有的配置，至境世家也都安排上了，中控采用三联屏布局，包括10.25英寸液晶仪表盘、同为16.3英寸中控屏和副驾屏，同时还有50英寸全景AR-HUD抬头显示、少量的实体按键、21英寸4K后舱娱乐屏、第二排座椅5.5英寸智慧移动管家屏、Bose悦享音响系统，家用车的氛围感立马上来了。座舱方面，至境世家搭载的是高通最新一代SA8775P芯片。
动力方面，至境世家提供PHEV版和纯电版。其中，PHEV搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率132kW，电机最大功率200kW，匹配容量为40.9kWh的磷酸铁锂电池。纯电版提供两驱和四驱，单电机车型最大功率332kW，双电机车型增加一个最大功率150kW的后电机，匹配容量为96kWh的磷酸铁锂电池，续航里程有632km和601km两种。
爱点评
综合来看，至境世家的商务气息没有别克以往的MPV强烈，而是以大空间、智能辅助驾驶和车内娱乐化配置切入家庭用户的需求。假设其定价高于2026款GL8新能源（起步价33.99万元），它又能否撼动岚图梦想家、小鹏X9、腾势D9等已经在中大型MPV领域站稳脚跟的选手呢？
校对 任盈
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