比亚迪汉L的新车色出来了，这次上了两个挺耐看的颜色：橄榄绿和西子蓝。另外还新增了黑化运动套件和戟灰运动内饰，整体质感更统一一些。价格依旧有惊喜，补贴后19.48万到26.48万元，EV和DM版本各三款。
评论区里有人说，汉L干脆推翻重做算了，不要再搞运动风，把前脸调整得更商务一点、严肃一点。
这种观点不是没道理。商务中性风确实更稳，更容易被更多人接受。
但换个角度看，汉L现在这样也挺好，运动感、豪华感、科技感一起往前推进。而且看看性能，汉L EV支持5分钟补能400公里，零百最快做到2.7秒；DM 版本上了第五代DM技术，亏电油耗 3.9L，综合续航能到1400公里。
这个表现如果做的太中庸，实在对不起这个性能表现了。唐L补贴后售价21.48万～27.48万，这个价格贵不贵呢？
唐L的实际区间情况是：DM版本21.48/23.48/27.08万，EV版本22.48/24.28/27.48万。
这个价位的竞争对手主要是三类：
1、合资燃油车用户，“捡漏”BBA降价紧凑型SUV的也不少；
2、特斯拉Model Y、鸿蒙智行等竞争强势产品；
3、一众打价格战的新势力品牌。
就这来看，唐L肯定是有压力的。但这台车的销量我认为也不会很差。
一来，SUV市场格局这几年发生了很大变化，谁能扛起新能源大旗，把电+智都做好，销量都不会很难看。
再来了，我认为唐L和特斯拉Model Y、鸿蒙智行等竞品，是有一些气质差别的，这为它争到了一些空间。
为何这么说呢。一来，这款车有7座版本，而且第三排有独立空调和USB口，对座位刚需用户是友好的。再来，DM的用车风格还挺吸引一些用户的，特别是从油车转过来的，开这台车会很顺手。
校对 任盈
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