最明显的肯定就是价格进一步下探，除了价格，猛士M817 Hero版在保留核心动力和越野性能的基础上，简化了部分智能驾驶硬件，为追求实用性的用户提供了新选择，也让消费者以更低成本体验非承载式车身和三把锁等硬核配置。
外观方面怎么辨别？猛士M817 Hero版改用蜂窝状进气格栅，并且在里面镶嵌了“MHERO”标识，前后保险杠也同步调整为更简洁的防护结构，小编最喜欢的侧开式尾门和十字形尾灯得以保留。
配置部分，是猛士M817 Hero版的核心变化，先说总结，有简化也有新增。对于越野粉丝来说，三把锁和低速越野辅助系统的保留，当然是一个好消息。根据透露，Hero版取消了激光雷达和空气悬架，但保留了鸿蒙座舱和基础驾驶辅助功能，这个小编觉得是挺实在的，毕竟实用的配置都得以保留。新增的部分在副驾，副驾的座椅侧方新增无人机控制模块插槽，也就意味着它是支持选装东方鹰眼无人机系统。
还有一个应该也是不少人会喜欢的点，猛士M817 Hero版原厂即预设20处以上的专用改装接口，并且具备2.5吨的合法拖挂资质，也就是说，无需对车身进行破坏性改造，即可轻松、合规地加装各类越野装备，拖挂房车、摩托艇、露营拖斗等都是可以的。
说了这么多，小编觉得猛士M817 Hero版其实还算是一个不错的选择，实用的东西都得以保留，在越野+豪华这个领域，坦克和方程豹都是实力强劲的对手，猛士M817 Hero版的市场表现如何，值得期待。
校对 任盈
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