11月20日小鹏X9超级增程宣布正式上市！新车共推出Max版和Ultra版两个版本，官方指导售价分别为30.98万元和32.98万元.
一、动力续航大颠覆：纯电通勤不花钱，长途奔袭不焦虑
这是超级增程版最核心的升级，直接把普通X9（纯电版）的“续航焦虑”给治好了。普通X9是纯电驱动，CLTC续航最高650公里，看着不少，但跑长途就得掐着充电桩规划路线，逢年过节服务区排队充电能把人急疯。超级增程版不一样，它是“增程器+电机”的组合，相当于“自带充电宝”，彻底没了续航顾虑。
先说增程器有多牛，用的是小鹏全新的鲲鹏超级增程系统，1.5T的发动机热效率高达45.8%，比普通增程车的发动机更省油、噪音更小。平时市区开，它就用电机驱动，纯电续航能到452公里——这是什么概念？每天接送娃、上下班来回50公里，一周充一次电就行，电费比坐地铁还便宜。就算忘了充电也不怕，增程器启动后，油耗才5.2升/百公里，比很多家用轿车还省。
最绝的是长途能力，60升的油箱加满，再加上满电，综合续航直接干到1602公里！我朋友算了笔账，从北京开车到上海，普通X9得中途充两次电，最少耽误1个半小时；超级增程版一脚油门到底，顶多进服务区喝杯咖啡，根本不用绕路找充电桩。而且它还用上了800V高压平台，支持5C超充，就算纯电模式开没电了，10分钟就能充300公里续航，比普通X9的3C快充快了一倍多。
动力响应也比普通版更灵活，后置单电机有210千瓦功率，0-100公里加速8秒，比普通纯电版慢一点，但市区超车、高速提速完全够用，关键是加速特别丝滑，不会像普通版那样猛蹿，家里老人小孩坐着更舒服。
二、智驾再进化：MPV也能“自动泊车”，新手也能当老司机
普通X9的XNGP智驾已经够能打了，但超级增程版直接上了“全场景智驾2.0”，针对MPV车身大、不好开的痛点做了专属优化，这可是普通版没有的福利。
最让我惊艳的是“超大型车位自动泊车”功能。MPV车身宽近2米，普通版虽然能自动泊车，但遇到商场那种狭窄的异形车位，经常会“犹豫”。超级增程版新增了2颗侧后视4D毫米波雷达，能精准识别车位线和旁边的车距，就算是只有比车身宽30厘米的车位，它也能一把倒进，全程不用你碰方向盘。
长途智驾也升级了，新增“疲劳驾驶应急接管”功能。要是开高速时你走神了，系统会先通过方向盘震动、语音提醒你，要是还没反应，它会自动减速到安全速度，打双闪把车开到应急车道，同时联系紧急联系人——这对经常独自开长途的宝爸宝妈来说，安全感直接拉满。普通X9虽然有车道保持，但没这么智能的应急处理能力。
三、细节戳中家庭心：空间更灵，小设计藏大贴心
买MPV的大多是家庭用户，超级增程版在空间和细节上，比普通版更懂中国人的需求。先说空间魔术，普通X9的第三排座椅折叠后，后备箱会有个小台阶，放婴儿车、行李箱得费劲抬。超级增程版优化了座椅机构，第三排完全折叠后，后备箱是纯平的
专属配置里最实用的是“亲子模式2.0”，普通版只有基础的后排空调调节，超级增程版直接在第二排加了个“儿童安全监测”。要是你下车忘带孩子，系统会通过车内摄像头识别，立马用APP发提醒，还会自动降下车窗留条缝，防止闷在车里——这功能对粗心的家长来说，简直是救星。
还有个小细节特别暖心，超级增程版的第二排座椅加了“通风按摩+腿托”，而且座椅填充物比普通版软了不少。
四、价格反而更划算？首销权益直接省出加油钱
可能有人觉得，升级这么多，价格肯定贵得离谱。但实际上，超级增程版比普通X9长续航版更便宜，而且首销期的权益直接把性价比拉满。
现在订车能享三大福利：一是价值12000元的座舱升级，普通版选装得加钱；二8000的20寸轮毂.直接送，；三是首任车主三电终生质保，性价比直接拉满。
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