在紧急制动的情况下，驾驶装备了ABS系统的车辆尝试转向时，确实存在侧滑的风险。这是因为ABS系统虽然允许在刹车过程中方向盘仍可转动，防止车轮锁死，但如果制动时过度转动方向盘，仍可能导致侧滑。接下来，我们将更深入地了解ABS系统的相关知识。
制动防抱死系统（ABS）是一种在汽车制动时能够自动控制制动器制动力大小的系统。其核心目标是防止车轮锁死，以确保车轮在制动过程中保持最佳的滑移状态，从而实现最佳制动效果。这种系统的运作原理是通过接收每个车轮的速度信号，迅速判断车轮是否即将锁死。一旦检测到锁死的趋势，系统将迅速调整制动器的制动力，避免车轮完全锁死。通过维持车轮的最佳滑移率（约为20%），ABS系统能够确保车辆在最短的时间内停下，从而提高驾驶的安全性。
具体来说，当车轮即将锁死时，系统会关闭常开输入电磁阀，保持当前的制动力。如果车轮继续锁死，系统将打开常闭输出电磁阀，使制动压力迅速降低，避免车轮因承受过大的制动力而锁死。这样，ABS系统能够在极短的时间内对制动过程进行精确控制，确保车辆在紧急情况下能够稳定、安全地停下。
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