关于大众1.4t发动机的燃油压力，其通常在2-5个压力之间。若要检测汽车的燃油压力，需打开点火开关，使电动燃油泵运行。此时的燃油压力应接近0.3MPa。当回油软管被夹住时，油压表读出的数值代表油泵的最......
关于大众1.4t发动机的燃油压力，其通常在2-5个压力之间。若要检测汽车的燃油压力，需打开点火开关，使电动燃油泵运行。此时的燃油压力应接近0.3MPa。当回油软管被夹住时，油压表读出的数值代表油泵的最大供油压力，一般为工作油压的2-3倍，即0.5-0.75MPa。解除油管夹钳后，静态油压会恢复。等待5分钟后，油压表读出的数值代表燃油供给系统的保持压力，通常为340KPa左右。
燃油压力调节器的工作原理是通过弹簧和气室真空度来协同调节油压。当油压过高时，高压燃油会推动膜片上移，打开球阀，使部分燃油通过回油管流回油箱。反之，当油压过低时，弹簧会下压膜片，关闭球阀，停止回油。这样，压力调节器就能保持油路内的压力稳定性。
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