三元催化器是汽车排放系统中的一个关键部件，它位于排气管的首段，外形与行军水壶相似。关于“三元”的命名，存在两种解释。一种观点是，它得名于催化器内部所含的三种贵金属：铂、铑和钯。这三种金属能有效促进发动机燃烧产生的有害气体进行化学反应，最终转化为无害的二氧化碳、二氧化氮和水。另一种解释则是，三元催化器能同时转化三种主要的有害物质，即一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，因此得名。
若三元催化器出现故障，会带来一系列问题。首先，它上面的氧传感器对氧浓度闭环控制至关重要，一旦去除，将影响喷油控制和节气门开度。其次，损坏的催化器会导致环境污染，并且在车辆年检时无法通过尾气检测。
另一方面，三元锂电池在现代电动汽车和插电式混合动力车中广泛应用。这种电池以高能量密度和轻量化著称，非常适合家用汽车。此外，它在低温环境下也表现出良好的性能。锂电池的工作原理基于锂离子在充放电过程中的移动。
值得注意的是，虽然三元锂电池具有诸多优势，但在安全性方面，磷酸铁锂电池表现更佳。磷酸铁锂电池在800摄氏度时才会燃烧，而三元锂电池在200摄氏度时就可能发生燃烧。因此，使用三元锂电池的汽车制造商正在不断努力提高电池的安全性，例如，在电池组外部加装金属外壳以提供保护。
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