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67万奔驰被撞仅赔24万:保险理赔的“潜规则”与维权困局

奔驰GLC被撞报废仅赔24万?保险公司高保低赔套路曝光:购险时承诺全赔,出险后却按折旧砍价,十余车主正集体维权。专家提醒买车险要盯紧‘全损赔付’条款。...

奔驰GLC被撞报废仅赔24万?保险公司高保低赔套路曝光:购险时承诺全赔,出险后却按折旧砍价,十余车主正集体维权。专家提醒买车险要盯紧‘全损赔付’条款。

67万奔驰被撞仅赔24万:保险理赔的“潜规则”与维权困局

成都车主林女士的遭遇揭开汽车保险理赔的残酷现实:价值67万元的奔驰GLC在高速上被追尾导致报废,保险公司却只愿赔付24万元。这起看似普通的交通事故,暴露出车险行业"高保低赔"的普遍乱象。

事故发生在成雅高速路段,第三方全责的货车司机保险齐全。但当林女士联系保险公司时,对方以"车辆折旧计算"为由,将理赔金额压至新车价的三分之一。理赔员出具的计算表显示,按每年20%折旧率,这辆购入3年的奔驰残值确实只剩24万。然而4S店评估报告却指出,同款二手车市场价仍在45万左右,两者差距悬殊。

更令林女士愤怒的是,当初购买保险时业务员刻意模糊了"全损赔付标准"。保险条款小字注明:"按实际价值赔付"而非"购置价赔付",这个关键区别被藏在数十页合同中。法律人士指出,这是典型的"销售误导",但消费者很难举证。

当前林女士已联合十余位遭遇类似情况的车主准备集体诉讼。业内专家提醒,购买车险时应特别关注"全损险"附加条款,优先选择有"置换新车"服务的险种。这起案件折射出的不仅是保险条款不对等问题,更是整个行业亟需规范的服务标准。

作者声明:作品含AI生成内容

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